ジャケット

大きいサイズのライダースジャケットを小さくリサイズ

大きいサイズのルイスレザーのライトニングをお客さんの好みのサイズに小さくしていきます。

今回は来店されたお客さんでお店でライダースジャケットを着ていただいて動ける範囲でサイズを小さくしていきました。

初めて来店されるお客さんは店舗の入ってるビルの構造がややこしいので

このサイトのトップページの店舗案内からアクセスマップを見ていただければ写真付きで説明を書いてます。

店舗は5階にあるのですが1階に上にあがるエレベーターが2つありレッドロックという

ローストビーフ丼屋さんの券売機前の目立つエレベーターはビルの構造上3階までしか上がれません。

そのエレベーターには乗らずに1階の奥の角に鍵のかかった黒い扉があり右横にオートロックのインターフォンがありますので

それに503で呼び出しボタンを押していただければ鍵が開いて中に5階まで上がれるエレベーターがあります。

初めてのお客さんは3階から上がれないとよく電話がかかってきますので必ずアクセスマップを見ていただければ幸いです。

1枚目は来店されたお客さんのサイズを小さくしていく前のルイスレザーのライトニングです。

2枚目は左右の袖のパーツを取り外した胴体の写真です。

3枚目は脇から裾のサイドの縫い目をばらしていきます。

4枚目は裏地側の脇から裾のサイドの縫い目もばらしていきます。

5枚目はブランドタグがサイドの縫い目に付いてますので取り外してサイズダウン後に同じ位置に取り付けていきます。

6枚目は裏地のサイドの縫い目をばらした写真です。

7枚目は表のレザー部分のサイドの縫い目をばらした写真です。

8枚目は脇から裾のサイドのレザーをカットしていきます。

9枚目は脇から裾のサイドのレザーをカットした写真です。

10枚目は裏地のサイドの生地を表のレザー部分と同じ幅をカットしていきます。

11枚目は裏地のサイドの生地をカットした写真です。

12枚目はカットを終えた胴体の写真です。

13枚目はサイドのカットの後に組み直した表のレザー部分のサイドの写真です。

14枚目は裏地側のサイドの生地をカットして組み直した写真です。

15枚目は左右の袖のパーツのサイズダウンの作業を進めていきます。

16枚目は表のレザー部分の袖山のレザーをカットして袖丈を短くしていきます。

17枚目は袖山のレザーをカットした写真です。

18枚目は裏地の袖山の生地も表のレザー部分の同じ長さをカットしていきます。

19枚目は裏地の袖山の生地をカットした写真です。

20枚目は21枚目との比較で袖の脇から袖先の幅を細く変更していきます。

21枚目は脇から袖先にかけて裾幅を細くした後の写真です。

22枚目はサイズダウン後の左右の袖のパーツです。

この後、胴体に組み直して完成です。

23枚目は24枚目との比較でサイズダウン前のルイスレザーのライトニングです。

24枚目はサイズダウン後の縫い須レザーのライトニングの写真です。

25枚目は作業終了後です。

この作業の料金は28000円です。

リーバイスの長い袖丈のGジャンを短くリサイズ前のページ

バブアーの長い袖丈のジャケットを短くリサイズ次のページ

ピックアップ記事

  1. 大きいレザージャケットを小さくリサイズ 革ジャンサイズ直し
  2. 大きいTシャツを小さくリサイズ
  3. 壊れたライダースジャケットのジッパーを交換時にダブルジッパーに取り換え 革ジャン…
  4. スエットパーカーをジップパーカーにリメイク ジップパーカーに改造
  5. 大きいシャツを小さく直し

関連記事

  1. ジャケット

    テーラードジャケット 着丈 袖丈 詰め直し

    週間天気予報を先週の水曜日から毎日見てまして、今度の水曜日の降水確率が…

  2. ジャケット

    MA-1のリブニットを新しいものに交換

    お客さんの長く着ていて所々破れだしたリブニットを新しいものに交換してい…

  3. ジャケット

    MA-1フライトジャケットのリブニットを交換

    MA-1フライトジャケットの襟、両袖、腰回りのリブニットを新しいものに…

  4. ジャケット

    SCHOTT レザージャケット 袖丈詰め直し

    肩側からの袖丈を直していくのは左右の袖のパーツを一度外して袖の…

  5. ジャケット

    ルイスレザーのサイクロンの袖丈と着丈を短く直し

    ルイスレザーのサイクロンの添え丈と着丈をお客さんの好みの長さに短く直し…

  6. ジャケット

    ジャケットの両袖のリブニットを新しいものに交換

    ジャケットの両袖のリブニットを新しいものに交換していきます。今…

PICK UP

PAGE TOP